近期，風電行業支持性政策頻發，利好消息集中落地，市場預期明顯向好，風電行業高景氣的發展趨勢給相關產業鏈包括風電電纜市場帶來機遇。

2023年將迎風電并網大年

據統計，截至2022年10月末，全國風機設備公開招標容量達73.3GW，同比增長72.5%，招標規模已遠超去年全年。2022年，全國風機設備公開招標量預計將達90-100GW，沖上歷史高點，為上年48.4GW的兩倍左右。

招標量是風電開發景氣度的晴雨表，超預期的招標量意味著風電裝機需求的確定性凸顯。隨著訂單的執行落地，預計2023年全國新增并網容量將超60GW。

據國家能源局發布的信息，目前第一批大型風電光伏基地已全部開工，第二批項目正陸續開工，第三批項目審查正抓緊推進。各省區出臺的各類“十四五”規劃中，風電、光伏的新增建設規模已高達810.2GW。

利好政策為風電的大發展保駕護航。今年5月，國家層面首次推動風電項目由核準制調整為備案制，到日前已有四川省、云南省和張家口市明確將風電項目轉向備案制。這將簡化項目審批環節，節省審批時間，降低審批成本。

11月14日，國家能源局在新聞發布會中強調，“十四五”時期，在三北地區大力推進風電和光伏發電基地化開發，在中東南部地區積極推進風電和光伏發電分布式開發，在西南地區統籌推進水風光綜合基地一體化開發，在東部沿海地區積極推動海上風電集群化開發。

11月16日，三部門下發通知，規定風電等五類可再生能源不納入能源消費總量，有助于改善風電的消納情況。通知還稱，將以綠證作為可再生能源電力消費量認定的基本憑證，使風電的綠色價值得到彰顯。

在11月18日舉行的首屆“新能源資產管理大會”上，風能專業委員會秘書長秦海巖表示，2023-2025年，全國風電年均新增裝機容量約60-70GW。

海上風電將進入快速發展期

今年前三季度，中國海上風電的新增并網量低于市場預期。據國家能源局統計，1-9月，全國新增海上風電并網1.24GW，與2021年海上風電搶裝達到的16.9GW相比差異鮮明。這主要因為今年為取消海上風電國補的第一年，2021年搶裝透支了大量儲備項目，新項目前期工作被擱置，行業進入調整期。

今年，海上風電迎來了翹尾行情，招標和開發節奏明顯提速。

據統計，2022年的每個月均有海上項目發起風機設備公開招標，第二、三季度出現明顯增長，1-10月海上項目的風機設備公開招標量高達19.6GW，占比全國總量的26.8%。

進入第四季度，海上風電核準、招標、施工建設景氣度高。前期海風存量項目較少的海南、廣西、山東等省區，海上風電項目競配也按下了加速鍵。

11月，福建漳浦六鰲海上風電場二期項目40萬千瓦項目啟動風機采購招標，這是今年福建第二次海上風電招標。海南申能CZ2海上風電示范項目標段一60萬千瓦項目啟動招標，為海南首次海上風電招標。

11月25日，海南首批海上風電設備抵港，標志著海南海上風電項目進入實質建設階段。

除此之外，山東能源渤中海上風電首批50萬千瓦機組實現并網發電，成為“十四五”規劃建設五大海上風電基地的首個并網發電項目。

《2022全球海上風電大會倡議》提出到“十四五”末，中國海上風電累計裝機容量需達到100GW以上，到2030年累計達200GW以上，到2050年不少于1000GW。據國家能源局統計，截至2022年9月末，中國累計并網的海上風電規模為27.26GW。“十四五”期間，海上風電市場將進入快速發展期。

為海上風電建設與運營保駕護航，國內海上安裝和運維船的訂單與交付日益增長。據國家船舶經研中心分析，風電安裝船和運維船自2021年初至今增長顯著，簽單活動在2022年持續走強，大型風電安裝船將主要在2023-2024年間交付。

產業鏈“出海”最佳時機到來

俄烏沖突疊加持續的能源危機，迫使歐洲重新評估對俄化石燃料的依賴，增加可再生能源產能。

為保障能源安全，今年5月，歐盟公布REPowerEU行動計劃，提議將2030年的可在生能源占比目標由40%提高到45%，同時計劃到2030年，風電累計裝機容量達到480GW。

盡管裝機需求旺盛，但地緣政治導致大宗商品價格上漲，產業鏈供應被打斷。這推高了歐洲風機制造成本，抬高零部件的出廠價格，使得風電產能擴張承壓。

據歐洲風能協會（WindEurope），通脹和供應鏈問題對歐洲風電行業產生了嚴重的負面影響，致使風機生產成本飆升了40%，其中大部分被制造商消化了。

《金融時報》10月報道稱，歐洲風機制造商正遭遇財務困難，交付周期和與客戶提前鎖定的價格使得整機商很難轉嫁高成本，還面臨向開發商支付項目延遲及違約賠償的風險。

反觀國內，風電設備重要的原材料價格回落。據中鋼協發布的中國鋼材價格指數，今年4月以來，中國鋼價開始下跌，截至11月，鋼材價格指數為108.47，同比下滑18.8%。今年7月以來，環氧樹脂價格出現了震蕩下降趨勢。11月，玻纖價格也處于底部區域。

《金融時報》稱，歐洲正面臨被中國競爭對手奪走市場份額的風險。投研和基金評級機構美國晨星咨詢公司(Morningstar)分析師馬修·鄧恩表示，“中國競爭的威脅正在增加，它們現在可以與西方風機制造商相媲美，這在過去是沒有的”。

塔筒、鑄件和法蘭也將迎來加速出口歐洲的機遇。中國的塔筒一直在歐洲市場具備較強競爭力，且原材料占比高的鋼材價格經濟。中國鑄件已具備技術及資金積累，風電法蘭制造則具有更低的人力成本優勢。

風電電纜迎來發展新機遇

風能電纜按用途可分為電力電纜、控制電纜、電源線，按材料可分為橡膠絕緣電纜、柔性塑料絕緣電纜、低煙無鹵絕緣電纜等，其品種繁多，規格豐富，可廣泛應用于風力發電系統中。

鑒于近年來風能產業的快速發展，國家戰略投資力度的加大，風能電纜成為一些電纜廠家進軍的新領域，也成為電纜廠家利潤提高的競爭點。國內的電纜企業紛紛上馬風能電纜設備，積極引進高技術人才。目前，國內風能電纜已經從進口轉為國內采購，已經有近百家電纜企業有能力開發出風能電纜，國內風能電纜年產能達220.0萬公里。

據研究顯示，近年全球風電電纜安裝增長率逐年上漲，預計將于2024年達到峰值。從全球風能電纜生產企業來看，普睿斯曼、耐克森、住友電工、LS電纜、古河電工等是較為領先的國際風電電纜制造商。國內方面，主要有東方電纜、亨通電纜、遠東電纜、青島漢纜、中天科技等風電電纜領軍企業。

海上風電需要耐高壓、高強度的海上風電電纜的支持，海上風電電纜約占海風項目總成本的8%-10%。國內使用的輸電海上風電電纜一般是35kV的陣列海上風電電纜和220kV的送出海上風電電纜。

2020年中國海上風電電纜行業市場規模為60億元，同比上漲54.1%。2021年受海風發電搶裝潮影響，增速顯著提升，隨后有所回落并保持穩健增長。預計2022-2025年增長率為37.36%，2025年將達到254.0億元的市場規模。

據研究機構關于海上風電電纜制造和安裝預測報告稱，到2028年未來十年海上風電陣列電纜和出口電纜的市場價值將超過140億英鎊。